电动汽车中熔断器的保护不容忽视
电动汽车主要由电力驱动系统,电源系统和辅助系统三部分组成,在电动车系统主回路中电源系统需要安装大电流的熔断器来保护,以确保主线路发生短路时能够及时切断电源避免损害电池和防止车辆线路过热导致起火等事故。
电源系统主要包括电池,电源管理系统和充电机,而在电源系统中保护电池避免在短路时遭受到损坏尤其重要,重庆高压限流熔断器供应商,在进行电池保护熔断器的选择时,需要知道以下选择。
10kV电压互感器一次侧熔丝熔断后。不能用普通熔丝代替。
l0kV电压互感器常采用RN2或RN4型熔断器做保护。其熔丝的额定电流是0.5A,1min内的熔断电流为0.6-1.8A.这两种熔断器的熔管均用石英砂填充,因而具有较好的灭弧性能和较大的断流容量(不小于1000MVA)。由于它的熔丝是采用镍铬丝制成,总电阻约为90Ω,因而具有限制短路电流的作用。若用普通熔丝代替,当电压互感器因故障或其他原因使熔丝熔断时,既不能限制短路电流,又不能熄灭电弧,很可能会烧毁设备,重庆高压限流熔断器厂商,甚至酿成系统停电事故。所以当电压互:感器的熔丝熔断后,应当换用原规格的熔丝而不能用普通熔丝代替。
熔断器的选型
校核熔断器的保护特性
对上述选定的熔断器类型及熔体额定电流,还须校核该熔断器的保护特性曲线是否与保护对象的过载特性有良好的配合,使在整个范围内获得可靠的保护。同时,熔断器的极限分断能力应大于或等于所保护电路可能出现的短路电流值,这样才能得到可靠的短路保护。
熔断器上、下级的配合
为满足选择性保护的要求,应注意熔断器上下级之间的配合。一般要求上一级熔断器的熔断时间至少是下一级的3倍,重庆高压限流熔断器,不然将会发生**级动作,高压限流熔断器,扩大停电范围。为此,当上下级选用同一型号的熔断器时,其电流等级以相差2级为宜;若上下级所用的熔断器型号不同,则应根据保护特性上给出的熔断时间来选取。